Der Metroplan von Miami zeigt alle Stationen und Linien der Metro von Miami. Dieser Metroplan von Miami ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen in der Metro von Miami in Florida - USA leicht zu planen. Der Metroplan von Miami ist als PDF herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Die Miami Metrorail, offiziell Metrorail, ist das Schnellbahnsystem von Miami, Florida, Vereinigte Staaten, das den Großraum Miami bedient, wie er auf der Metrokarte Miami dargestellt ist. Metrorail wird von Miami-Dade Transit (MDT) betrieben, einer Behörde des Miami-Dade County. Sie wurde 1984 eröffnet und ist das einzige Schnellbahnsystem Floridas. Derzeit umfasst sie eine Strecke von 36,0 km (22,4 Meilen) mit 22 Stationen. Metrorail bedient den Stadtkern von Miami und verbindet die zentralen Geschäftsbezirke von Downtown Miami, Brickell und das Civic Center mit den Stadtvierteln Hialeah und Medley im Nordwesten sowie mit Coconut Grove, Coral Gables und South Miami und endet in Dadeland im Vorort Kendall.

Die Metrorail hat Anschluss an den Metromover in Downtown, der das gesamte Stadtzentrum und Brickell mit der U-Bahn verbindet. Außerdem hat sie an der Tri-Rail Station Anschluss an das South Florida Commuter Rail System, wie Sie auf dem Metroplan Miami sehen können. Metrorail hat im Laufe der Jahre einen Anstieg der Fahrgastzahlen zu verzeichnen, mit einer durchschnittlichen täglichen Fahrgastzahl von 66.000 Fahrgästen (November 2011: 96.100, einschließlich Metromover). Im Jahr 2012 wird Metrorail seine 23. Station, die Miami Central Station, am Miami International Airport (MIA) eröffnen und damit eine 16 Stationen umfassende, umbenannte Orange Line zwischen den Stationen MIA und Dadeland South eröffnen. Es wird erwartet, dass die neue Linie die Zahl der Fahrgäste erheblich steigern und Millionen von Fahrgästen pro Jahr hinzugewinnen wird. Sie ermöglicht Einwohnern und Besuchern eine direkte Verbindung zwischen dem MIA und dem Stadtzentrum von Miami sowie eine bessere Verbindung zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern im gesamten Miami-Dade County. Der Hauptbahnhof bietet direkten Anschluss an die Intercity-Züge von Amtrak, die Nahverkehrszüge von Tri-Rail, die Intercity-Busse von Greyhound Lines und das Mietwagenzentrum. Es wird erwartet, dass der Miami Central Station täglich 150.000 Pendler und Reisende anziehen wird.

Die Metrorail fährt vom Nordwesten in Medley durch Hialeah, in die Stadt Miami, das Stadtzentrum, durch Coral Gables und South Miami und endet im Südwesten von Miami-Dade an der Dadeland Mall (siehe Metroplan Miami). Es gibt 22 zugängliche Metrorail-Stationen, eine etwa alle 1,25 Meilen (oder 1,9 Kilometer). An den Bahnhöfen Government Center und Brickell hat die Metrorail Anschluss an das Metromover-System und an der Tri-Rail-Station an das Vorortbahnsystem South Florida Tri-Rail. Entlang des Metrorail-Systems sind die Gleise größtenteils aufgeständert. Die drei Abschnitte, auf denen dies nicht der Fall ist, befinden sich unter der I-95 zwischen den Bahnhöfen Vizcaya und Brickell, unter der I-95 östlich des Bahnhofs Culmer und am nördlichen Ende der Strecke östlich des Palmetto Expressway in Richtung Westen zum Bahnhof Palmetto und zum Anschlussgleis. In jedem dieser Fälle verlaufen die Gleise für eine kurze Zeit auf Bodenhöhe.

Der U-Bahn-Plan von Miami zeigt alle Stationen und Linien der U-Bahn von Miami. Dieser U-Bahn-Plan von Miami ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen in der U-Bahn von Miami und Florida - USA leicht zu planen. Der U-Bahn-Plan von Miami ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Erst 1980 begannen die Bauarbeiten, nachdem der Vorschlag allen zuständigen Behörden zur Genehmigung des Kostenvoranschlags vorgelegt worden war. Drei Jahre später wurde der erste Abschnitt mit dem Namen Metrorail fertiggestellt, der 10 Stationen umfasste. Trotzdem wurde sie erst im darauffolgenden Jahr, 1984, in Betrieb genommen. Am ersten Tag des Betriebs war sie völlig kostenlos. Sie sollte die Vororte von Miami erschließen, wobei das Hauptziel darin bestand, dass die Bürger ihre Fahrzeuge an den verschiedenen Stationen parken und die Züge benutzen konnten, weshalb viele der Haltestellen über große Parkplätze verfügen. Gegenwärtig befördert das U-Bahn-System täglich mehr als 70.000 Fahrgäste zwischen seinen beiden Linien, wie auf dem U-Bahn-Plan von Miami angegeben, die die Stadt von Norden nach Süden durchqueren und in der Mitte mit mehreren ergänzenden Verkehrsmitteln verbunden sind. Die ikonische Einschienenbahn Metromover ist berühmt für ihre Auftritte in vielen Filmen und Fernsehsendungen, die in der Stadt spielen.

Mit einer Gesamtlänge von 39,2 Kilometern führt die Metrorail vom Dorf Medley im Norden von Miami-Dade County bis zum Bezirk Kendall im Süden der Stadt, wie auf dem U-Bahn-Plan von Miami zu sehen ist. Sie besteht aus zwei kommerziellen Linien, der Green und der Orange, die zusammen insgesamt 23 Stationen umfassen. Beide teilen sich die Strecke auf 15 Stationen, von der Endstation Dadeland South Station bis zur Earlington Heights Station, wo die Orange Linie einen Umweg in Richtung des Flughafens der Stadt macht und nach Westen fährt, während die Grüne Linie weiter nach Norden fährt. Die U-Bahn von Miami verkehrt von Montag bis Sonntag nach diesem Fahrplan: Von Montag bis Donnerstag verkehrt sie von 5:00 bis 23:00 Uhr. Freitags öffnet das System seine Türen um 5:00 Uhr morgens und fährt ohne Unterbrechung bis Mitternacht. An Samstagen ist der Dienst von 6.00 Uhr morgens bis Mitternacht verfügbar. Sonntags ist er von 6:00 Uhr bis 23:00 Uhr in Betrieb.

Die Metrorail bietet an allen Haltestellen Anschluss an den Metrobus (Buslinien, die in der Regel in der Nähe der Stationen verkehren), wie Sie auf dem U-Bahn-Plan von Miami sehen können. Sie hat jedoch auch Anschluss an den Metromover und die Tri-Rail-Bahn. Im ersten Fall ist sie an der Station Brickell durch einen Umstieg auf die Brickell Loop-Strecke der Einschienenbahn verbunden. Im Bahnhof Government, dem Zentrum der Stadt, hat sie Anschluss an die Linien Inner Loop, Brickell Loop und Omni Loop des Metromover. Mit der Tri-Rail verbindet sie sich an der Tri-Rail- und Metrorail-Station, sie bietet ihren Dienst in den Grenzgebieten im Norden von Miami an. Um die Metrorail zu benutzen, muss der Benutzer eine EASY Card erwerben, die einen Wert von bis zu 2$ hat, oder einen Easy Ticket Pass. Sie können beide Optionen an den Automaten in jeder Station, an autorisierten Verkaufsstellen oder im Miami Transport Services Center kaufen. Der Fahrschein und die Karte haben unterschiedliche Verkaufsmodi, wobei der Fahrschein nicht wiederaufladbar ist. Der Pauschalpreis für die Fahrt mit der U-Bahn beträgt 2,25 $, aber es gibt mehrere attraktive Sondertarife, die für Vielfahrer interessant sein könnten.